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            德華物流

            走進(jìn)德華

            企業(yè)介紹

            SINCE 1998

            煙臺德華物流有限公司成立于1998年,是一家全方位多元化為大型企業(yè)提供第三方綜合物流供應鏈服務(wù)的大型物流公司。業(yè)務(wù)類(lèi)型有普通貨物、危險品貨物、低溫冷鏈等公路干線(xiàn)運輸及運力整合,倉儲配送整體解決方案,企業(yè)物流定制服務(wù)。公司注冊資金為5000萬(wàn)元,辦公場(chǎng)地約30000平方米,擁有?;愤\輸車(chē)輛200部以上,低溫冷鏈物流和普通貨物運輸車(chē)輛300部以上,總部設在煙臺市福山區,并在寧波設有分公司。自公司成立以來(lái),始終重視服務(wù)質(zhì)量,實(shí)施名牌戰略,將企業(yè)物流業(yè)務(wù)做大做強。

            致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)解決方案

            公司的客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )不斷向外輻射,主要合作伙伴包括國內化工龍頭企業(yè)萬(wàn)華化學(xué)、泰和新材,市內骨干公司煙臺冰輪、萬(wàn)潤股份,上市公司浙江江山化工、國內最大的第三方物流公司中遠物流、世界化工龍頭美國亨斯邁、德國B(niǎo)ASF、德國B(niǎo)AYER等等。

            企業(yè)介紹
            德華物流

            下屬公司

            公司下轄煙臺迪越汽車(chē)檢測有限公司、煙臺華峻汽車(chē)維修有限公司、海陽(yáng)市新越駕駛員培訓有限公司、煙臺德華物流倉儲配送中心、煙臺新迪汽車(chē)租賃有限公司等多家分公司。

          3. 寧波峻鼎物流有限公司

            寧波峻鼎物流有限公司

            寧波峻鼎物流有限公司
          4. 煙臺迪越汽車(chē)檢測有限公司

            煙臺迪越汽車(chē)檢測有限公司

            煙臺迪越汽車(chē)檢測有限公司
          5. 煙臺華峻汽車(chē)維修有限公司

            煙臺華峻汽車(chē)維修有限公司

            煙臺華峻汽車(chē)維修有限公司
          6. 海陽(yáng)市新越駕駛員培訓有限公司

            海陽(yáng)市新越駕駛員培訓有限公司

            海陽(yáng)市新越駕駛員培訓有限公司
          7. 德華物流

            服務(wù)優(yōu)勢

            專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗

            專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗

            普通貨運,貨物專(zhuān)用運輸,大型物件運輸(一類(lèi)),危險貨物運輸(3類(lèi)、4類(lèi)1項、4類(lèi)2項、5類(lèi)、6類(lèi)1項、8類(lèi)、9類(lèi)、危險廢物)

            物流定制

            公路干線(xiàn)運輸及運力整合,倉儲配送整體解決方案,企業(yè)物流定制服務(wù)

            物流定制
            高效團隊

            高效團隊

            以專(zhuān)業(yè)的隊伍、規范化的管理,健全的企業(yè)管理體系以及安全管理體系

            追求卓越

            “守信于客戶(hù)、守信于同事;全力打造“煙臺德華物流”的品牌形象

            追求卓越
            德華物流

            新聞動(dòng)態(tài)

            德華物流抗疫情,馳援湖北在行動(dòng)
            2020-03-12
            疫情就是命令,防控就是責任。在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生之后,為全面支持疫情防控工作,保障救援物資高效運抵武漢,德華物流積極響應區委區政府的號召,為抗擊疫情貢獻綿薄之力。
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            RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng )新應用賦能倉儲物流行業(yè)
            2020-09-22
            我國倉儲物流行業(yè)的作業(yè)和運營(yíng)管理正經(jīng)歷從傳統手段到信息化手段的巨大轉變,整個(gè)倉儲物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節和流程,正在逐漸實(shí)現數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通并鏈接信息世界和物理世界,是我國新基建領(lǐng)域信息基礎設施的重要組成部分,是大數據和人工智能應用的基礎。隨著(zhù)2019年全國性可流轉電子倉單體系建設構想的提出和前期的一系列應用探索,存貨(倉單)融資已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應用熱潮下ToB時(shí)代的一片新藍海,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等創(chuàng )新應用必將成為賦能倉儲物流行業(yè)、打造新型金融基礎設施的核心手段。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動(dòng)識別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、中間件技術(shù)和應用平臺技術(shù)。自動(dòng)識別技術(shù)以RFID(射頻自動(dòng)識別)為核心,是資產(chǎn)管理的主要手段。目前在國際上有基于ISO-18000規范的EPC(產(chǎn)品電子編碼)應用體系,通過(guò)RFID電子標簽,實(shí)現全世界所有實(shí)體物品的編碼和標識。在國內,隨著(zhù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的推進(jìn),各種標識規范和行業(yè)、區域的標識解析體系也正在快速建立。當前,各種不同頻段的電子標簽應用都已進(jìn)入成熟階段,形成了基于電子標簽的單品標識、包裝標識、貨物托盤(pán)標識、物流容器標識、集裝箱標識、貨位標識、運輸車(chē)輛標識等多種不同應用。電子標簽可以是無(wú)源、半無(wú)源、有源等多種應答形式,電子標簽可以封裝成防撕、防轉移、抗金屬等各種不同應用封裝。讀寫(xiě)機具可以安裝在分揀線(xiàn)、流水線(xiàn)、倉庫門(mén)口等位置,也可以安裝在叉車(chē)上,還可以是手持移動(dòng)式,實(shí)現了對倉儲作業(yè)貨物的精準識別和數量精準統計。
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            創(chuàng )新引領(lǐng)共筑物流新格局
            2020-09-22
            9月10日,第十三屆全國現代物流科技創(chuàng )新大會(huì )在遂寧舉行。來(lái)自全國各地的物流行業(yè)權威專(zhuān)家、協(xié)會(huì )精英、企業(yè)領(lǐng)袖等齊聚遂寧,以“新基建、新科技、新物流——科技創(chuàng )新助力構建物流新格局”為主題,圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級等話(huà)題,多維度共同探討現代物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展之路。迎來(lái)新機遇政策扶持促進(jìn)現代物流業(yè)轉型升級本次大會(huì )上,與會(huì )專(zhuān)家均表明了同一種觀(guān)點(diǎn)——我國物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成規模。在市場(chǎng)需求、資本助力、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展等多重因素影響下,現代物流業(yè)發(fā)展或將迎來(lái)巨大機遇期?!?019年,中國的社會(huì )物流服務(wù)總額已經(jīng)達到298萬(wàn)億元?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)還通過(guò)一組數據,進(jìn)一步佐證全國物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )體系建設成效?!拔覈锪骰A設施建設國內外互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò )體系基本形成?!苯谡匍_(kāi)的中央財經(jīng)委員會(huì )第八次會(huì )議指出,黨的十八大以來(lái),我國流通體系建設取得明顯進(jìn)展,國家骨干流通網(wǎng)絡(luò )逐步健全,流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現,全國統一大市場(chǎng)加快建設,商品和要素流通制度環(huán)境顯著(zhù)改善。物流行業(yè)整體向好發(fā)展的同時(shí),國家層面的政策扶持也為物流業(yè)發(fā)展保駕護航。日前,國家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng )新發(fā)展實(shí)施方案》,對促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng )新發(fā)展作出全方位安排,以推進(jìn)物流降本增效,促進(jìn)制造業(yè)轉型升級?!秾?shí)施方案》明確提出,到2025年,物流業(yè)在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟降本增效、供應鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著(zhù)增強。同時(shí),聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流等6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,明確了推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng )新發(fā)展的主攻方向?!耙詥?wèn)題和目標為導向審視物流業(yè)改革,促進(jìn)行業(yè)持續健康發(fā)展?!鄙虅?wù)部原副部長(cháng)張志剛認為,物流業(yè)轉型升級要向政策、向現代科技、向經(jīng)濟運營(yíng)和結構優(yōu)化、向創(chuàng )新商業(yè)模式等要效率。他認為,從目前的形勢看,物流業(yè)迎來(lái)了重大發(fā)展機遇。借助新動(dòng)力科技成物流業(yè)發(fā)展驅動(dòng)要素當前,新基建加速布局、新科技廣泛應用,帶動(dòng)新物流蓬勃發(fā)展。如何運用新科技、新技術(shù)進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率、實(shí)現物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展,成為本次大會(huì )討論的核心問(wèn)題?!跋蚩萍紕?chuàng )新要答案?!笨萍疾吭辈块L(cháng)、中國智能交通協(xié)會(huì )理事長(cháng)吳忠澤認為,物流業(yè)作為現代經(jīng)濟的重要組成部分,融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場(chǎng)調動(dòng)、信息化為一體的復合型產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái),物流業(yè)信息化建設加快發(fā)展,新需求、新技術(shù)、新機遇,為無(wú)人物流的發(fā)展提供了重大機遇,無(wú)人機、無(wú)人倉、無(wú)人車(chē)等共同構建起“無(wú)人物流”科技矩陣。今年,新冠肺炎疫情之下,物流行業(yè)面臨極大的挑戰。但不可否認的是,挑戰中也蘊藏機遇。不少專(zhuān)家認為,尤其是疫情過(guò)后,相關(guān)技術(shù)創(chuàng )新變革將會(huì )給物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嶄新的、更加廣闊的發(fā)展空間?!拔锪鞯闹悄芑?、數據化、標準化進(jìn)程在進(jìn)一步加大,這‘三化’最終落腳在一個(gè)核心上,那就是現代技術(shù)的融合運用?!辈踢M(jìn)說(shuō),未來(lái)的物流業(yè)發(fā)展要深入研究與人工智能技術(shù)、區塊鏈技術(shù)、云計算等銜接融合?!爱斍?,世界科技發(fā)展的趨勢表明,我們正在進(jìn)入智能技術(shù)和智慧社會(huì )的時(shí)代,各類(lèi)智能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入我們的生活?!彼拇ㄊ≌f(xié)副主席歐陽(yáng)澤華認為,市場(chǎng)是物流技術(shù)創(chuàng )新的推動(dòng)力,企業(yè)是實(shí)施物流技術(shù)創(chuàng )新的主體。遂寧要借助更多先進(jìn)的科技手段繼續大力發(fā)展物流行業(yè),并推動(dòng)川渝及西南地區物流行業(yè)進(jìn)步。
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